Hyundai Matrix

Sende iyisin valla. Topaç kimin.

öyleyim Allah'a şükür, 1.67 - 75 kg
az kaldı dikdörtgen olup çıkacam, herkes de üçgen olcak değil ya.

BEterin beteri var demekki.
1.82 - 98 kg.

Evet bu kadar dombili muhabbeti yeter gali.
Gelelim incelememize.
Arabadaki en büyük ve en tehlikeli ergonomik hata direksiyonun altında pedalların üstünde bulunan bu cep.
Normalda o cep çıkıntısı olmadan devam ederip boşluk bırakacak şekilde devam etmesi gerekin kapağa ne akla hizmetse cep koymuşlar.
Bİr kaza anında benim bacak kemiği bu çıkıntıya çarpacak. Sonuç ise malumunuz.
BUnu huyundaiyede yazacağım. YEni bir kapak dizaynı yapmalarını isteyeceğim.
Aki halde tüm sorumluluk onlara ait olacaktır.
Zİra çarpma kazalarında bu kısımlarda büyük hasarlar meydana gelebilmekte. Hatta pekçok araç bunu engellemek için diz havayastıklarını standart hale bile getirdi.
Bakın ne kadar tehlikeli bir bölüm.

Bu çıkıntı zaman zaman aracın pedallarını kullanmamada mani oluyor. Son derece rahatsız edici bir durum.

yeni toyotalarda diz ve ayaklar için bile hava yastığı koymuşlar

pazarbey toyota corolla verso hasta oldum
çok güzel
kocaman
arka iki extra koltukla 7 kişi de oluyor mükemmel

Evet ama benzinli. Ama hakketen güzel.
Böyle bir hatayı nasıl yapmış huyundai hala anlamış değilim.

Matriks tam yüklü olarak yani ben ve 4 yolcu ile (Not: ben 2 yolcu sayılabilirim ) 90 km hızda yaklaşık 160 ytl yakıyor. Bu 10.000 km den sonra düşecekmiş. Sanırım 140 falan yakacak. Çok iyi bence.

buraların sahibi benim der gibi durmuşsun pazaremmi araba da akülü araba gibi yanında vallaha

hakket be akülü araba gibi. biraz irimiyim neyim ben. Hatta fazlaca iriyim. off off napcez bu irilik meselesini. Arabınında binici bir tarafı çöküyo gibi.
Akülü araba ha. Ay öldüm gülmekten.